Выбирая себе универсал C-Класса, вы можете остановиться на одном из двух вариантов бензинового двигателя. Во обоих случаях речь идёт о необычайно экономичных 4-цилиндровых агрегатах, различающихся по мощности: у универсала C 180 BlueEFFICIENCY это двигатель мощностью 115 кВт, с номинальным крутящим моментом 250 Нм, а у модели C 250 BlueEFFICIENCY 150 кВт и 310 Нм соответственно.
При разработке четырёхцилиндровых двигателей новейшего поколения основной упор делался на достижение максимальной мощности при минимальном расходе топлива, и, благодаря применению технических решений BlueEFFICIENCY, потребление топлива удалось значительно снизить, по сравнению с прежними версиями данных агрегатов. Оптимизированный 4-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 1,8 л, непосредственным впрыском бензина, системой регулирования фаз газораспределения и турбонаддувом демонстрирует рекордно высокие показатели в плане мощности и крутящего момента на фоне по-современному низкого расхода топлива и уровня выбросов.
(C 180 BlueEFFICIENCY: расход топлива (смешанный цикл): 6,67,5 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 155176 г/км; C 250 BlueEFFICIENCY: расход топлива (смешанный цикл): 6,76,9 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 155162 г/км)[1]
[1] Приведённые показатели по расходу топлива и уровню выбросов CO2 были получены по методу измерений, который имеет обязательный характер (Директива 80/1268/EWG в её ныне действующей редакции). Эти данные не относятся к конкретному экземпляру автомобиля и не являются частью коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных моделей.